Како нова година почиње, пре него што кренете на путовање РВ-ом, не заборавите да темељно прегледате батерију за РВ. Данас ћемо разговарати о томе како правилно одржавати батерије вашег РВ-а. Електрични систем РВ-а се углавном састоји од два дела: почетне батерије шасије и кућне батерије. Хајде да о њима разговарамо један по један.
Почетна батерија шасије
Почетна батерија шасије је обично оловна{0}}киселинска батерија и њен напон треба да се одржава изнад 10,5 В. Ако је возило паркирано на дужи период, не заборавите да искључите све електричне уређаје на шасији (као што су позициона светла), а затим одспојите негативни терминал акумулатора. Сваких 20-ак дана покрените возило да бисте напунили батерију и осигурали да је у добром стању.
Ако је батерија испражњена и возило не може да се покрене, можете да -стартујете мотор или да се повежете са спољним извором напајања неко време пре покретања. Ако ове методе не функционишу, можда ћете морати да користите пуњач батерије и да замените батерију ако је потребно.
Кућна батерија
Кућна батерија, у зависности од конфигурације, може бити оловна{0}}киселина или литијумска батерија. Захтеви напона за оловне{2}}киселинске батерије су исти као и за стартну батерију шасије, док литијумске батерије треба одмах да се пуне када ниво напуњености падне испод 20%.
Пре дуготрајног{0}}паркирања, уверите се да су сви електрични уређаји у дневном боравку искључени, а затим искључите главни прекидач за дневни боравак. Сваких 20-ак дана прикључите се на копно да бисте напунили батерију и одржали њено стање.
Ако је батерија испражњена и нема струје у дневном боравку, можете је напунити покретањем мотора или повезивањем на спољни извор напајања. Ако ове методе нису изводљиве, оловне-киселинске батерије треба напунити пуњачем и заменити ако је потребно; литијумске батерије могу да се покрену-да би се активирале.